甲醇汽油推广提速利好甲醇企业_甲醇
昨日从一位消息人士处获悉，工信部将于今年5月起组织在上海闵行区、山西、陕西推广高比例的甲醇汽油M85和M100，这是工信部首次出面直接参与甲醇汽油推广，也是国家层面正式推广醇醚燃料和醇醚汽车的首次尝试，意味着经过多年省级试点后甲醇汽油已获得国家层面的认可。
三省市将启动试点
此次由工信部牵头，初步决定从今年5月份起在上海闵行区、山西、陕西这几个地区推广高比例的甲醇汽油M85和M100。这是工信部首次出面直接参与甲醇汽油的推广，也是国家层面首次启动醇醚燃料和醇醚汽车的正式推广。 上述消息人士说。
据他透露，工信部此前已组织召开了相关工作座谈会，决定将未来三年定为高比例甲醇汽油车的试点年。工信部已要求三试点省市相关部门在今年4月底前完成高比例甲醇汽油车试点运行方案的编制及各项准备工作，5月开始全面启动试点。
也是在此次会上，上海华普、奇瑞等三家企业被指定为M85和M100高比例甲醇汽油车的生产厂家。
这是由于高比例甲醇汽油不能直接加入到现有的车辆中，需要对发动机和车辆进行改造。 一位行业专家说。
据了解，所谓M85甲醇汽油就是指汽油内加入85%左右的甲醇，以及一定量的添加剂，而M100甲醇汽油则是纯甲醇的汽油。此前，山西、浙江、河南、贵州、陕西等省已先后启动了M15甲醇汽油的试点，但均为省级层面。
本报随后了解到，具体试点的车型在山西为重型载货车和奇瑞轿车，在上海闵行区则为华普轿车。
上述消息人士还透露，山西新能源汽车领导组正在向工信部提交《甲醇汽油试点运行总体工作方案》，预计今年起国家层面推广甲醇汽油的力度将显著加大。
全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会一位副秘书长向本报透露，高比例甲醇汽油要推广并不难，只要生产合适的车辆。而有关方面目前还在研究M45和M50的中比例甲醇汽油，其甲醇比例较高，又不用改动车辆，未来推广的意义更大。
甲醇产业链柳暗花明
作为由煤衍生而来的一种替代能源，甲醇汽油在中国石油对外依存度日益攀升、成品油需求日益增大的背景下被视为一个重要的解决方案。但由于甲醇汽油的腐蚀性、热值低等问题，其推广之路并不一帆风顺。
2005年12月4日，一份《关于推广煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建议》上报有关部门，受到高度重视。2007年，国家发改委下发文件，明确了醇醚燃料在我国替代能源中的地位，强调 在化石能源方面应重点发展煤基醇醚燃料 。此后，工信部多次派出工作组，对陕西、山西、上海开展高比例甲醇汽油车试点工作进行调研，并召开相关研讨会，听取各方意见。
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